Rückruf der SUVs Chevrolet Equinox und GMC Terrain

Die Kugelgelenke im Scheibenwischermodul können korrodieren und einen oder beide Scheibenwischer funktionsunfähig machen

General Motors ruft 681.509 Chevrolet Equinox- und GMC Terrain-SUVs aus den Modelljahren 2014 und 2015 zurück, um einen Defekt am Scheibenwischer zu beheben. Der Autohersteller stellte fest, dass es bei den Kugelgelenken in den Scheibenwischermodulen zu Korrosion und Verschleiß kommen kann, die zum Ausfall eines oder beider Frontwischer führen können.

Ein nicht funktionierender Scheibenwischer könnte die Sicht beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Laut GM gibt es keine Warnsignale für einen drohenden Ausfall.

Händler prüfen das Wischermodul, in dem sich das defekte Kugelgelenk befindet, und reparieren es oder ersetzen es bei Bedarf durch ein verbessertes Modul. GM erstattet Besitzern, die vor dieser Ankündigung eine ähnliche Reparatur bezahlt haben, eine Rückerstattung.

Der Autohersteller wird Anfang Mai 2022 Benachrichtigungsschreiben an die Eigentümer versenden.

Zurückgerufene Fahrzeuge:2014-2015 Chevrolet Equinox und GMC Terrain SUVs.

Das Problem:Die Kugelgelenke im Scheibenwischermodul können korrodieren, was zum Ausfall eines oder beider Scheibenwischer führen kann.

Die Reparatur:Händler prüfen das Wischermodul und reparieren oder ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

So erreichen Sie den Hersteller:Für weitere Informationen wenden Sie sich an den Chevrolet-Kundendienst unter 800-222-1020 und den GMC-Kundendienst unter 800-462-8782.

NHTSA-Kampagnennummer: 22V165000. Die GM-Nummer für diesen Rückruf lautet N212352530.

Prüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug ein offener Rückruf vorliegt:Auf der Website von NHTSA erfahren Sie, ob es für Ihr Fahrzeug offene Rückrufe gibt, die bearbeitet werden müssen.

Wenn Sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) Ihres Autos auf der NHTSA-Website eingeben und kein Rückruf angezeigt wird, bedeutet das, dass für Ihr Fahrzeug derzeit keine offenen Rückrufe vorliegen. Da Autohersteller häufig und bei vielen älteren Fahrzeugen Rückrufe durchführen, empfehlen wir Ihnen, regelmäßig nachzusehen, ob für Ihr Fahrzeug ein Rückruf durchgeführt wurde.

Jeff S. Bartlett

Jeff S. Bartlett ist leitender Redakteur des Automobilteams bei Consumer Reports. Er ist seit 2005 bei CR. Zuvor war Jeff 11 Jahre lang Online-Redaktionsleiter von Motor Trend. Im Laufe seiner Karriere hat Jeff Tausende von Autos gefahren, viele davon auf Rennstrecken rund um den Globus. Folgen Sie ihm auf Twitter @JeffSBartlett.