Kanadischer Waldbrand belastet LKW-Luftfilter

Erhöhter Feinstaub durch Waldbrände in Kanada kann sich nicht nur negativ auf die persönliche Gesundheit auswirken, Experten sagen, dass er auch die Fahrzeugleistung beeinträchtigen kann, wenn kein ordnungsgemäßes Luftfiltermanagement gewährleistet ist.

Der Rauch von Waldbränden aus Kanada gelangte in der vergangenen Woche in mehrere Teile der USA, darunter in Großstädte an der Ostküste und an die Großen Seen, wo die Centers for Disease Control gefährliche Luftbedingungen meldeten. Das Canadian Interagency Forest Fire Centre meldete am Samstag landesweit 422 aktive Brände, das sind 22 mehr als am Mittwoch, wobei 219 als außer Kontrolle geraten galten.

Um die Gesundheitsrisiken durch den Rauch von Waldbränden zu verringern, verlangten einige Arbeitgeber letzte Woche von ihren Arbeitern, zu Hause zu bleiben, während andere nicht so viel Glück hatten, wie zum Beispiel Lkw- und Transporterfahrer, die weiterhin durch rauchige Luft fuhren, die die Skyline in eine orangefarbene apokalyptische Szene verwandelte.

Während es keine bundesstaatlichen Richtlinien gibt, die Arbeitgeber dazu verpflichten, Arbeitnehmer vor gefährlicher Luft zu schützen, gibt es in Kalifornien Gesetze, die Unternehmen dazu verpflichten, Schutzausrüstung für Arbeitnehmer bereitzustellen, die „dem Rauch von Waldbränden ausgesetzt sind“ oder „den Luftqualitätsindex (aktueller AQI) für PM2,5“ überschreiten 151 oder höher.“ Oregon und Washington State haben ähnliche Gesetze.

Eine Feuer- und Rauchkarte der EPA vom Freitag zeigt die Luftqualität in den gesamten USA und den Nachbarländern. Die US-Umweltschutzbehörde PM2,5 bezeichnet Feinstaub mit einer Breite von zweieinhalb Mikrometern oder weniger, der klein genug ist, um in die Tiefe zu gelangen eingeatmet werden, wo es „die Lunge reizen, Entzündungen verursachen, Immunfunktionen verändern und die Anfälligkeit für Atemwegsinfektionen, wahrscheinlich einschließlich COVID-19, erhöhen kann“, berichten die Centers for Disease Control auf ihrer Website.

Das CDC empfiehlt die Verwendung eines N95-Atemschutzgeräts, um die Risiken zu verringern, die mit dem Einatmen schädlichen Waldbrandrauchs einhergehen.

Innenraumluftfilter in Lastkraftwagen und anderen Fahrzeugen können ebenfalls dazu beitragen, die Belastung zu senken. Mack und Ram antworteten auf unsere Anfrage zu Waldbränden in Kanada mit konkreten Angaben zur Leistung des Innenraumfilters.

Der Innenraumluftfilter von Pure Mack ist so konzipiert, dass er bis zu 98 % der Partikel entfernt, darunter auch solche, die „feiner als ein menschliches Haar“ sind, und enthält eine Aktivkohleschicht, um unangenehme Gerüche und schädliche Gase wie Kohlenwasserstoffe, Schwefeldioxid, Stickoxide und Ozon zu verhindern das Taxi betreten.

Das für Lkw und Transporter des Modelljahrs 2022 eingeführte Ram Clean Air System „filtert 95 % der in der Luft befindlichen Partikel“ heraus, darunter „Pollen, Allergene und Bakterien“.

Bisher konnten wir nur Luxusautohersteller finden, die HEPA-Filter (High Efficiency Particulate Air) anbieten, die laut EPA „theoretisch mindestens 99,97 % Staub, Pollen, Schimmel, Bakterien und alle in der Luft befindlichen Partikel mit einer Größe von 0,3 Mikrometern entfernen können“. ."

Daimler Trucks North America stellte fest, dass ein HEPA-Filter zwar nicht für seine Lkw spezifiziert werden könne, dies aber nicht die Flotten davon abhalte, einen zu bekommen.

„Es gibt viele Aftermarket-Optionen für Innenraumfilter, die HEPA-Optionen beinhalten, aber das ist nicht das, was werkseitig installiert ist, und es wird empfohlen, die Filter alle sechs Monate auszutauschen, sodass eine werkseitige Option immer nur von kurzer Dauer ist“, sagte Michael Young , der Marketing-Engine-Spezialist von DTNA.

„Es wird außerdem empfohlen, die Umwälzfunktion des HVAC-Systems zu nutzen, um zu verhindern, dass Außenluft in die Kabine gesaugt wird, und die Luftfilter wie empfohlen zu warten, nachdem Sie in Bereichen gefahren sind, in denen sich wahrscheinlich große Mengen Schmutz angesammelt haben.“ Young fuhr fort.

Unabhängig vom Luftfiltersystem Ihres Fahrzeugs ist es am besten, die Wartung zu intensivieren, wenn es zusätzlichen Partikeln ausgesetzt ist, wie sie im Rauch von Waldbränden vorkommen.

„Innenraumluftfilter sollten auf jeden Fall häufiger überprüft/gewechselt werden“, sagt Luftqualitätsexperte Dr. Jeffrey Siegel, Inhaber des Bahen/Tanenbaum-Lehrstuhls für Bauingenieurwesen an der University of Toronto. „HEPA-Filter sind etwas komplizierter. Ich bin mir nicht sicher, ob die Systeme in Lastkraftwagen dafür geeignet sind, und es kann ein Gleichgewicht zwischen einem hocheffizienten Filter wie einem HEPA und der Reduzierung des Luftstroms in einigen Systemen bestehen.“

Um eine gesunde Luft in der Kabine aufrechtzuerhalten, empfiehlt Siegel Folgendes:

Siegel fügte hinzu, dass die Verwendung einer Atemschutzmaske und eines HEPA-Filters zwar ein guter Rat für alle sei, aber „von entscheidender Bedeutung für alle sei, die Atemwegs- oder andere Gesundheitsprobleme haben, die durch Luftverschmutzung verschlimmert werden.“

Einige Leser sind vielleicht alt genug, um sich an den Ausbruch des Mount St. Helen im Jahr 1980 in Washington in der Nähe von Portland, Oregon, zu erinnern, der Vulkanasche über mehrere Bundesstaaten verteilte und den Untergang unzähliger Motorluftfilter beschleunigte.

Obwohl die Partikel der kanadischen Waldbrände nicht so groß sind, können sie dennoch die Lebensdauer eines Luftfilters verkürzen.

„Wenn viel Feinstaub vorhanden ist, wird die Lebensdauer sicher kürzer sein“, sagte Randy Allen, Servicetechniker bei Baldwin Filters. „Wenn Sie die Steckdose ausreichend anschließen, verringert sich Ihr Kraftstoffverbrauch und Ihre PS-Leistung.“

Allen empfahl, den Luftfilter genauer zu überwachen. „Auf einem LKW der Klasse 8 sollten sie Begrenzungsanzeigen haben, die ihnen anzeigen, wann sie verstopft sind“, sagte er.

Derek Kiesler, Leiter der Marktstrategie für schwere Nutzfahrzeuge bei Cummins, sagte, dass ein Motor in Bereichen mit höheren PM-Werten keine Leistungsprobleme haben werde, solange gute Wartungspraktiken eingehalten würden. Dies gilt auch für Bereiche mit übermäßiger Staubaufwirbelung durch starken Wind oder Fahrten auf unbefestigten Straßen.

„Abhängig vom Schweregrad der Feinstaubbelastung in der Luft im betroffenen Bereich ist es möglich, dass der Luftfilter zu diesem Zeitpunkt früher als normal gewartet werden muss“, sagte Field. „Wir fördern die regelmäßige Wartung des Luftfilters und es ist wichtig, den Filter regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf die erforderlichen Wartungsarbeiten durchzuführen.“