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Wartung von Raddrehzahlsensoren und Lagern

Feb 13, 2024

Je weiter sich die Technologie weiterentwickelt, desto schwieriger wird es, sie zu beherrschen. Technologie sollte dazu dienen, unser Leben einfacher zu machen, aber manchmal ist es anstrengend, sich mit der Technologie vertraut zu machen oder Probleme damit zu diagnostizieren.

Nehmen wir zum Beispiel Raddrehzahlsensoren. Sie wurden im Laufe der Jahre verbessert, erfordern jedoch spezifischere Tools zur Diagnose von Problemen.

In diesem Reifenbewertungsvideo von Continental Tire Garage Studio besprechen wir die verschiedenen Arten von Radgeschwindigkeitssensoren und gehen auf den Inspektions- und Diagnoseprozess ein.

Raddrehzahlsensoren wurden zunächst in Fahrzeugen eingebaut, um das Antiblockiersystem zu unterstützen. Ursprünglich wurden diese Sensoren an Gleichlaufgelenken oder Differentialen montiert und waren nicht besonders genau. Diese Sensoren wurden als passive Radgeschwindigkeitssensoren bezeichnet, da sie erst zu arbeiten begannen, wenn das Fahrzeug Geschwindigkeiten von 5 bis 7 Meilen pro Stunde erreichte.

Mit der Weiterentwicklung von Fahrzeugen und ABS-Systemen wurden Radgeschwindigkeitssensoren an die Achsschenkel und Radlager verlegt. Diese fortschrittlichen Sensoren, sogenannte aktive Sensoren, können kleine Bewegungen in den Rädern erkennen, selbst wenn sich das Fahrzeug kaum bewegt. Der Inspektions- und Diagnoseprozess für aktive Sensoren ist jedoch anspruchsvoller. Um Probleme mit aktiven Sensoren zu diagnostizieren, muss ein Scan-Tool oder ein Oszilloskop verwendet werden.

Scan-Tools haben einen erheblichen Vorteil, da sie die Ausgänge mehrerer Radgeschwindigkeitssensoren während einer Probefahrt grafisch darstellen können. Scan-Tools können auch Änderungen in den Werten anzeigen und erkennen, ob ein Code festgelegt ist. Auch wenn kein Code festgelegt ist, können Sie Bedingungen beobachten, die möglicherweise zu Beschwerden über eine falsche Aktivierung führen.

Die Überprüfung der Radlager ist eine weitere Möglichkeit, Probleme mit Raddrehzahlsensoren zu diagnostizieren. Das Muster auf dem Oszilloskop kann den Zustand des Sensors und des Encoderrings anzeigen.

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